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在工程全面铺开、基本平行启动的情况下

来源:http://www.salche.com.cn 作者:赢彩天下,正2018年黄大仙天机诗,手机看开奖结果直播 发表时间 : 2019-06-12 04:12 浏览 :

11、在高于3.0m的坡面上进行护坡浆砌片石作业时,必须拴安全绳,在路堑内作业,必须戴安全帽,在高陡坡的地方作业,注意防滑。严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴上几个人。

3、施工机械在运营线路堑坡顶堆土时,在靠运营线一侧应留出不少于2米的隔墙,以防止施工机械向运营线滑落。

7、建立安全生产台帐。

3、在覆盖层开挖前做好截水、排水沟的施工,做好地表排水,防止因路堑开挖对施工的影响。

7.4在进行拢口拨接和插入交叉渡线封锁施工时,确保在路局审批的封锁时间内安全、正点、优质完成施工任务;

一、总体安全措施

管理上重点项目施行“垂直重点管理”、“横向强制协调”的强硬手段,在工程全面铺开、基本平行启动的情况下,分清轻重缓急、抓好技术和工期上的控制项目。

7.7在进行那敢中桥架梁施工中确保行车的安全。

7.6在进行那敢中桥桥台施工时,确保既有线路基稳定。

7.1在进行渌驮特大桥30#、31#墩桩基及承台施工时确保既有路基的稳定。

4、建立日常作业安全措施交底制度,将工序作业、安全措施、质量标准在交底中体现。编制应急预案。

8、浆砌片式护坡采用人工拆除,两人操作的间距不小于2~3m。严禁在危石下方工作、休息和存放机具。数人同撬一石,必须统一指挥,动作一致。

第二章 总体施工方案

1、在运营线临近、并行地段机械施工时,不论是作业或停留,施工机械均不得侵入铁路限界。人工施工时,作业工具不得放置在线路限界内。

7.8 dk52+350~dk64+600段路基、d1k99+900~dk106+300段路基

1、施工前,对既有线的的防护严格按照《南宁铁路局营业线施工及安全管理细则》的要求,设置安全防护措施及防护人员(驻站一人、两端五百米各一人,工地一人)。并且人员都配备对讲机,穿防护服。施工时,防护人员、现场监护人员到位后,方可开始施工。

5、制订安全生产检查制度(日常巡检、旬检、月检、季检)。

5、在既有线路基旁帮宽填筑施工挖搭接台阶,每次挖台阶长度不得超过50米,且每次挖完的台阶应及时填完台阶高度的路基填土,不得将已挖台阶高度填方不得留置过夜。

7.2渌驮特大桥连续梁施工时既有线的行车安全。

一、总体施工方案

第三章 安全保证措施

2、施工前先将开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部和既有线的安全,进行清除或加固支护处理。并在既有的坡脚墙的位置修筑拦石墙,保证下部既有线的行车安全。

5、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工和既有线的安全。

本段工程施工的关键为确保既有线的行车安全,对影响行车安全的工作都是关键工作。影响行车安全的工作有:临近既有线路基填筑、路堑开挖、平果站改线、跨线架梁等工程。这些都对行车安全构成威胁,在组织施工时,在充分做好施工准备和确保安全的前提下,才能施工,严防机械设备侵入限界。对有可能危及行车安全的施工项目,在工序安排上,避开春运时间,确保春运期间的行车安全。总之,加强安全管理,严格执行铁道部【2007】186号和《南宁铁路局铁路营业线施工及安全管理细则》的要求,确保既有线行车安全。

1、项目部建立施工安全质量工作领导小组。

二、路堤施工安全措施

7.5严防施工机械设备侵入限界。

12、挖掘机在挖土与回转时,机械最外边距既有线路钢轨外侧不得小于2米,同时保证接触网的安全距离,当列车通过时应停止作业。

投入足够的施工技术人员,充分调动大家的积极性和创造性,为顺利施工提供可靠的技术保障。

4、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行,开挖面按要求做成反向排水坡势,以利排水,保证既有线的安全。

9、开挖作业与装、运作业面相互错开,严禁上下重叠作业(即双层作业)。

三、路堑开挖安全措施

3、建立安全月度例会制度。

10、路堑下方及滚石危及范围内运输道路,采取防护措施,及时清理弃土,机械进入运营线路堑高坡时,施工负责人应在工地设专人指挥交通,并按规定设置安全防护人员。

2、制订项目部安全生产逐级岗位负责制。

6、路堑开挖时,经常注意坡面的稳定。每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查坡面上的松动块石应及时清除干净,发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时,并立即处理。凡不能处理且对施工和既有线安全有威胁时,立即暂停施工,并报告项目部和设备管理单位,并立即组织人员进行创修保证既有线的安全。

6、建立安全教育培训制度。

为确保项目部临线路堑施工作业和既有线行车的安全,项目部制定临线路堑作业施工安全防护方案,具体方案如下:

2、为防止机械侵限,在靠运营线一侧距钢轨外侧2米处设置明显界桩,限界桩高出地面不得少于1米,每10米设置一根,并选择地形较宽阔的地点作会车和转头地点,以防止机械转头或交会时侵限。必要时可用白灰洒出界线,以便现场操作控制。

建立安全生产体系,为了使安全工作程序化、制度化、全员化,项目部建立相应的安全工作措施、制度。凡涉及既有线安全的施工,必须将施工地点、作业内容现场监护人员名单提前2天报项目部调度。开工前一天安质部组织现场检查,并对作业人员进行安全卡控措施交底培训,同时根据安全施工协议要求,报告设备管理单位。

7.7二、三分部、梁场分部搅拌站进料车经过道口时,确保道口设备的完整、行车的安全。

6、设置位移观测桩(详见监测措施)。

4、严禁在电缆、管线径路2米之内使用挖掘机、推土机等机械。

7.3在进行改移道路、路基填筑时,确保沿线管线的完好;

7、路堑开挖自上而下分层进行,严禁掏底开挖。